“信”而有征，“和”必相随--祝贺“信和”轮在新西兰零缺陷通过PSC检查

“信和”轮系信友实业股份有限公司所属散货船，载重吨3.3万吨，自2014年初起陆续交由泛海全套配员。8月27日，该轮在新西兰以零缺陷顺利通过PSC检查。该轮的船员向我们讲述了当天的检查经历：

一、梯口

8月27日上午1030,两名PSC官员登船对我轮做全面检查。梯口当值人员对官员予以登记并发放“访客登记牌”。井然有序的梯口登记和整洁的现场环境给PSCO留下的良好的第一印象，为之后我轮顺利通过PSC检查做出了好的铺垫。

二、船舶证书

随后，在赵船长及大副的陪同下，两名PSC官员对我船的船舶证书（船舶安全管理证书、国际防止油污证书、无线电安全证书等等）及有关船舶文件进行了检查。船长的证书整理井井有条，条目清楚，检查确认我轮各级证书和文件均符合SOLAS公约要求齐全、有效。

三、驾驶台

PSC官员来到驾驶台先检查了船舶的《无线电日志》，接下来要求2/O对GMDSSS设备中的DSC进行船、岸测试。PSC官员随机抽查了船用海图的更新情况，并核对了上一航次航线设计。并且在现场测试了SART。

四、甲板设备和通风孔之检查

两名PSC官员对蘑菇头通风口、甲板缆车、锚机、舷梯等进行了详细检查。活络状况、卫生整洁和运作都非常好。

五、应急消防泵、救生艇、CO2间、应急发电机间、机舱的检查

PSCO选择了驾驶台右侧消防栓进行应急消防泵的实验。对艇内卫生、救生艇属具维护以及有效期、操作说明的张贴进行检查。要求启动艇机进行正倒车试验。

二氧化碳间灭火系统操作说明使用正确语言并明显张贴、通道间无杂物堆放，地面整洁、气瓶完整（109瓶）正确存放，无明显锈蚀、检修记录保存，包括上次检修和下次压力试验日期都有明显记录和张贴、各个管系维护状况良好，无腐蚀。

在应急发电机间，2/E分别以手动和自动两种方式实验应急发电机。PSCO检查了应急发电机和应急配电板连接状况、通风和照明设备、内部整体卫生、日常检查记录簿。

机舱各处很难发现有任何的油污，地板明亮清洁，工具间物品摆放有序，在这样明亮整洁的环境下PSCO犹如走马观花，很快结束检查。

总结此次顺利通过检查的经验，我们认为主要有：高级船员的热情接待，干净整洁的检查环境，各部门之间的良好沟通交流，设备负责人员对设备管理及操作的熟悉与自信。但俗话说：“养兵千日，用兵一时”，这得益于信友的规范管理、船舶主管的严格督促以及各职级船员兄弟们的认真落实；得益于团结协作、同舟共济精神的充分发挥。在这样的团体中，我们每一个人都是船舶的主人，都有着为了船舶顺利运营而努力的同一目标。“信”而有征，“和”必相随，相信我们的“信和”轮会继续在前进的航路上不断劈波斩浪，为信友公司再创佳绩。